Vertiport解释:未来主要的运输终端

 

Vertiport解释:未来主要的运输终端

 

 

 

 

 

 

 

如果您一直在关注eVTOL行业的发展,可能会遇到垂直机场一词。这不是最难理解的概念,但值得进一步研究以了解它的真正含义。

因此,在本文中,我们将了解垂直机场的含义,它们的作用以及它们的工作方式。

 

什么是垂直机场?

垂直机场只是eVTOL的机场,垂直起飞和降落,因此前缀为“verti”。它们用于eVTOL,就像直升机场用于直升机,机场用于飞机。

然而,垂直机场将不仅仅是eVTOL的着陆点。目前的开发商打算在提供便利的同时出售体验,部分原因是为了为即将到来的 eVTOL 革命大肆宣传。

 

垂直机场的组成

大多数机场将是机场头等舱休息室和城市巴士总站之间的混合体。虽然这听起来可能不是最吸引人的概念,但这是解释其功能和设计的最简单方法。

在标准的垂直机场模型中,将有一些通用的设计功能。其中包括:

 

垂直起降充电

eVTOL使用电池运行,因此需要充电。制造商对如何做到这一点有不同的计划,但它要么在航班之间更换没电的电池,要么将 eVTOL 插入机场,就像我们对电动汽车所做的那样。

无论哪种方式,垂直机场都需要大规模的充电设施。同样,没有固定的方法可以实现这一目标,但一个流行的想法是使用太阳能电池板,它可以坐在屋顶上。

一些垂直机场可能连接到城市的电网,但它们将是非常耗能的。因此,它们产生和管理可能成为标准。

 

乘客体验

如果你看一下垂直机场的任何概念艺术,你会发现它们非常高端。客户体验将成为室内设计元素背后的主要驱动力,其中大部分将非常现代和舒适。

 

 

理想情况下,乘客不必等待太长时间才能获得 eVTOL。但是,如果他们这样做,垂直机场是最好的体验。想想舒适的椅子,便利的设施,很可能还有一两家咖啡店。

电子垂直起降预订

我们没有太多关于客户如何将 eVTOL 预订到垂直机场的信息。可能是他们站着等待,就像我们在公交车站所做的那样。或者,它可能是eVTOL将在其他地方使用的乘车平台的扩展。

大多数公司计划采用Uber风格的模式,客户使用应用程序预订eVTOL,该eVTOL自动到达并带他们踏上旅程。我们也可以在垂直机场中看到这一点,尽管它可以转移到大型静态触摸屏上。

 

城市和郊区垂直机场

城市和远程 eVTOL之间的是有区别。设计元素也影响了垂直机场的工作方式。虽然它们的基本功能将保持不变,但它们的位置以及它们可以支持多少 eVTOL 会有所不同。

 

城市垂直机场

城市 eVTOL 垂直起降场是一个令人兴奋的概念,因为它们需要具有很强的适应性。有些人会简单地坐在城市的地面上,而另一些人会更有创造力。

Skyports是领先的垂直机场设计师之一,已经对前者有计划。2021年底,它在金融区伦敦金丝雀码头附近购买了一个直升机场。直升机已经使用了这个空间,所以它有一个开放的起飞区域。因此,对 eVTOL 不需要太多的适应。

 

 

为了方便起见,Vertiports将位于停车场的顶部

 

但其他公司在设计上更具创造性。美国停车房地产开发商REEF TechnologyeVTOL设计师Archer Aviation合作,在停车场顶部建造垂直机场。这与Joby Aviation的类似举措相呼应。

该计划将在停车场顶部建造垂直机场,以便客户可以开车通勤到城市郊区,然后进入eVTOL。将它们建在停车场屋顶上会改变事情,尤其是它们的尺寸和重量限制。

 

郊区和农村垂直机场

郊区 eVTOL 垂直机场的空间限制较小,这很好,因为远程 eVTOL 需要更多的起飞空间。它们可能还包括停车场或与其他公共交通工具(如公共汽车或火车)的连接。

总的来说,关于郊区的垂直机场没有什么革命性的。它们只是城市出行的更大、更开放的版本。我们可能会看到它们形成火车站、巴士总站和小型机场之间的交叉。

我们什么时候能看到第一个垂直机场?

从技术上讲,我们已经看到了一个垂直机场,尽管它只是一个全尺寸的概念设计。Skyports2019年在新加坡建造了一个,但它只开放了一个星期,没有运行任何航班。它的目的是吸引媒体的关注,它确实做到了。

 

 

然而,我们应该看到 2022 年至 2024 年间主要城市开始出现垂直机场。英国将于2022 年底在考文垂获得第一个 Skyport(垂直机场的另一个名称)。它由Urban-Air Port LimitedHyundai建造,旨在成为一个测试设施,以了解eVTOL在实践中如何工作。

 

 

考文垂垂直机场的概念设计

 

Skyports目前正在巴黎建造一个工作垂直机场,以便在2024年奥运会上推出。不过,目前的垂直机场并不是奥运会期间将使用的。

它正在巴黎附近的Cergy-Pontoise机场与法国机场运营商Groupe ADP一起建立一个测试概念。该网站将使其能够测试在全市启动由Volocopter运营的大规模eVTOL网络的可行性。

重要的是,巴黎、考文垂以及最终洛杉矶的测试场将帮助垂直机场设计师了解这些结构在现实世界中的工作方式。到目前为止,一切都是实验室实验和理论,所以这是向前迈出的重要一步。

 

结语

垂直机场是更广泛的 eVTOL 基础设施的基本组成部分。与巴士总站和火车站一样,它们将经过独特设计,以支持特定类型的飞行器。