哪种eVTOL最快通过适航？

 

 

 

沃飞长空、沃兰特、时的、大众V.MO、御风未来，还有Joby S4、Archer Midnight、Voloconnect、Vertical vx4等（排名不分先后）整机构型，都有如下共性特点：

 

都是上单翼；

不看旋翼的话，都是传统固定翼小飞机构型；

.都只是加了倾转旋翼、推进螺旋桨和垂直起降旋翼三者中的一种或多种而已。

 

迄今可以说，它们已经逐渐成为业内的公认构型，而适航标准大都根据公认构型来形成，比如对外力的生成，内力的传输等。因为这些往往有现成完整的说法，故而可能不需要几周、几个月的创新分析。同时，理论上它们也将更容易贯穿审查员的脑海。比如汽车驾驶员看到四轮的车就觉得能开，看到二轮三轮五轮或履带式的可能就有点疑惑了。

 

因此，我们认为，开篇提到的中美欧几款构型，将大概率更容易通过适航（因精力有限，可能有遗漏部分国内构型，因此并不代表笔者认为它们适航会很困难）。