Lilium的eVTOL喷气推进装置在位于德国慕尼黑的制造商总部进行测试

Lilium是七座电动垂直起降（eVTOL）Lilium Jet的制造商，正准备进行批量生产。

这家德国制造商周二表示，它完成了对其旗舰飞机推进装置的初步测试，该装置包括一对电动发动机和安装系统。发动机首次在公司慕尼黑总部的测试台上全速运转。

根据Lilium的说法，推进装置的表现符合预期，代表了该飞机计划于今年晚些时候进行的首次载人飞行的关键一步。该公司将需要向欧盟航空安全局（EASA）展示载人操作，以便在计划于2026年商业发射之前在2025年获得型号认证。

“对于我和我的联合创始人来说，Lilium Jet 推进装置的首次试运行标志着我们旅程中的另一个高峰，”Lilium 联合创始人 Daniel Wiegand 说。“正是我们对电动喷气技术的巨大潜力的共同信念使我们在2015年走到了一起，并继续推动Lilium的发展。

推进单元发动机由 Lilium 与少数供应商合作开发。霍尼韦尔（Honeywell）和日本电装公司（Denso）提供电动机，荷兰制造商Aeronamic提供压缩机风扇，瑞典SKF提供电动机轴承。

安装系统构成飞机机翼和前翼型的后部，包含推进装置和矢量系统。

该系统旨在为 Lilium Jet 的 10 个独立电池组供电，这些电池组为 36 个电动管道风扇供电。风扇嵌入飞机的固定机翼中，使其能够像直升机一样垂直起飞。

这架喷气式飞机将主要服务于城镇和内城之间的航线，巡航速度为162节，航程范围为25至125米（22至109海里）。

Lilium于12月开始生产其旗舰飞机，将七架机身中的第一架交付给其位于德国韦斯林的装配线。从那时起，它开始生产电池组，并在该工厂安装电力推进装置系列生产线。这些系统最初将部署在地面上，并最终集成到用于飞行测试的飞机上。

在2025年获得EASA型号认证后，Lilium打算通过监管机构之间的双边航空安全协议获得FAA的相同批准。它是唯一一家同时获得美国联邦航空局（FAA）和欧洲航空安全局（EASA）认证基地的eVTOL制造商。