电动垂直起降（eVTOL）喷气式飞机制造商Lilium本周签署了几项合作伙伴关系，旨在在全球范围内扩大其旗舰Lilium Jet的基础设施。

这家德国公司周三宣布，将与管理全球23个机场的Groupe ADP合作，包括巴黎戴高乐机场（LFPG）和勒布尔歇机场（LFPB），为欧洲、亚洲和中东的eVTOL基础设施做准备。

另外，在英国范堡罗国际航展上，Lilium周二与运营意大利城市机场的SEA Milan和垂直起降机场开发商Skyports Infrastructure签署了一份谅解备忘录（MOU），以在意大利伦巴第地区建立Lilium Jet网络。

这些地区被设想为Lilium Jet的早期发射市场，Lilium Jet是一种零排放的六人座设计，能够以162的速度巡航 knots 在25-125海秒（22-109海里）的城市间旅行中。

Groupe ADP与德国eVTOL制造商Volocopter合作，正在开发一个空中出租车网络，连接巴黎地区的五个垂直起降机场，包括戴高乐机场和布尔歇机场。

最初的计划是让空中出租车、公共交通和旅游路线为2024年奥运会做好准备，2024年奥运会将于周五在巴黎开幕，尽管这似乎是不可能的。法国政府批准了严格限制的非载客航班，但巴黎市议会表示将在法庭上反对这项授权。

尽管看起来巴黎奥运会不会完全成为Groupe ADP所希望的eVTOL发射台，但它可以通过将Lilium喷气机带到该地区来创造历史。预计在2026年进行商业发射，这架喷气式飞机——像直升机一样起飞，但在固定机翼上巡航——很可能是第一架进入市场的同类飞机。

Lilium首席商务官Sebastian Borel表示：“越来越明显的是，一些最早的eVTOL航班将在法国进行，这种伙伴关系使这一里程碑更接近人们的视野。“Groupe ADP在法国和世界各地拥有令人印象深刻的机场组合，这些市场将是Lilium商业运营的关键。”

今年早些时候，Lilium表示正在与法国政府进行“高级谈判”，以在该国建立制造设施。它还与蔚蓝海岸机场和垂直起降机场开发商UrbanV合作，在法国里维埃拉创建一个网络。

Groupe ADP现在将努力在巴黎各地的垂直起降机场容纳六人座设计，该设计比Volocopter的空中出租车大得多。

Groupe ADP副首席执行官Edward Arkwright表示：“我们很高兴能够正式宣布与Lilium合作，以确保eVTOL在巴黎地区和全球范围内开发新服务。

该合作伙伴关系还将扩展到土耳其、印度和沙特阿拉伯，Lilium正在计划与旗舰航空公司沙特阿拉伯航空（Saudia）建立另一个网络。该航空公司本月同意购买100架Lilium喷气式飞机。周一在范堡罗，该制造商表示，它与沙特阿拉伯民航总局（GACA）签署了一份谅解备忘录，以制定该国的eVTOL法规。

意大利将成为Lilium的另一个重要市场，因为该公司与SEA Milan和Skyports合作，为伦巴第地区提供服务，该地区估计有该国五分之一的人口。制造商、机场运营商和基础设施专家希望在2027年之前将网络上线。

Skyports首席执行官邓肯·沃克表示：“我们与SEA的合作伙伴合作了一段时间，我们很高兴准备打开我们的垂直起降门户，看到eVTOL飞机在伦巴第上空飞行。”。

SEA将管理机场枢纽，并将与Skyports共同运营垂直机场，Skyports将领导这些地点的开发和建设。最初的路线将连接米兰马尔彭萨机场（LIMC）和米兰市中心。

2022年，Lilium从运营商Globe Air获得了12架喷气式飞机的订单，该公司计划在法国里维埃拉和意大利飞行，目前尚不清楚这些飞机是否会成为计划网络的一部分。

这家德国制造商还计划在美国与新成立的运营合作伙伴UrbanLink Air Mobility合作，计划在佛罗里达州、加利福尼亚州和美国加勒比海地区的波多黎各飞行。