巴黎奥运会期间，深圳企业“智造”的千架无人机编队都会在凡尔赛宫进行长期演出，直至巴黎奥运会结束。目前深圳消费级无人机占全球市场70%，工业级无人机占全球市场50%，已集聚1700余家低空经济产业链企业。

8月2日上午，由深圳市交通运输局、市工业和信息化局、市发展改革委联合主办的深圳市低空经济高质量发展大会召开。深圳市发展和改革委员会、深圳市交通运输局、深圳市工业和信息化局在会上相继发布了一批政策措施和试点成果，进一步促进深圳低空经济快速发展，助力深圳竞飞“全球低空经济第一城”。

会上，深圳市交通运输局负责人介绍了深圳市低空运行体系、应用场景、航线目标等内容，深圳正以机制改革探索低空空域协同运行，以技术创新支撑飞行服务保障，以应用拓展牵引低空产业集聚成势，以标准集成引领低空经济创新发展，聚焦以下四方面重点工作，提升低空经济产业发展新动能和综合竞争力。

一是探索构建高效协同的低空空域管理机制。力争到2025年，全市120米以下适飞空域开放面积占比突破75%，低空商业航线总数突破1000条。二是建设高质量的低空运行管理服务体系，支撑大规模商业化飞行需求。2025年底前具备支撑1000架以上商业运营的低空航空器同时在空、每日1万飞行架次的服务保障能力。三是拓展五大低空应用场景，打造最佳低空示范地。在载货运输、载人运输、应急救援、城市治理、文旅消费等方面不断丰富拓展低空场景应用。四是构建完备的低空标准法规政策体系，促进低空经济创新发展。近期成立了深圳低空经济专业标准化技术委员会，启动首批18项低空经济领域深圳标准编制，争取年内发布深圳市低空经济标准体系1.0版本，在规则标准体系建设方面先行先试。

深圳市工业和信息化局局长黄强介绍，目前深圳规划部署了4个低空试验区、4个低空测试场、“十大低空经济产业园区”以及2个低空经济领域特色园区，为低空经济项目的落地提供了坚实的生态与空间保障。

此外，深圳颁布了全国首部低空经济地方法规——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，发布《深圳市培育发展低空经济与空天产业集群行动计划（2024-2025年）》，出台《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，构建了“条例+行动计划+若干措施”的低空政策体系，覆盖全链条和全业态。

下一步，深圳将着力推动信息基础设施通感一体化建设，加快部署低空通感5G-A试验基站，实现低空通信、监视全覆盖。加快推动设立低空经济产业基金，全周期、全链条支持低空经济产业发展。围绕低空产业补链强链，深度服务好链上企业和机构，推动深圳加速向“低空经济第一城”迈进。

机场集团在大会现场宣布正式启用深圳低空运行管理中心，该中心是机场集团去年11月组建全国首个地方性低空经济国资平台以来，推动完成的重要成果，搭建起低空飞行服务保障的关键平台，将成为全市低空飞行活动的申报窗口、指挥中枢、信息平台，推动深圳低空飞行“一网统管”。

大会现场还宣布机场集团组织开展的eVTOL、物流无人机在机场区域首次试验飞行取得预期效果，这是国内率先突破机场无人机飞行限制，成功开展高低空融合运行首次试验飞行。7月26日，民航航班抵达深圳机场后，由无人机装载航空货物，飞越深中通道、跨过珠江口、运至中山航空港，25分钟即完成货物跨城、跨海运输，实现低空物流与民航航班无缝衔接。

下一步，机场集团将在深圳机场区域内，规划超6万平方米用地，建设全国规模最大、功能最全、设施最优的深圳低空运营总部基地，满足低空运行管理、低空数据集成、低空经济展示等多种实用功能，保障通航直升机、eVTOL、无人机等多种航空器起降，实现高低空融合、多式联运、客货一体等多种应用场景，打造辐射湾区、全国领先的低空枢纽中心。

会上还正式发布了全球首个低空智能融合系统，该系统由粤港澳大湾区数字经济研究院研发建设，是针对当前低空经济发展中亟须解决的痛点问题，先行发布的系统功能子集。

智能融合低空系统SILAS，又被称为“低空的大脑”，是全球首个将市域级低空空域数字化，融合城市级CIM底座与全域智算算力的低空管理和服务操作系统。

粤港澳大湾区数字经济研究院创院理事长沈向洋表示，该系统汇集深圳全市空域的全因素数据，具备支持深圳所有同时在空合作飞行器的基础管理和服务能力。下一步，SILAS将结合先进的人工智能技术不断迭代、进化，更全面、更开放、更智能的系统将于年底呈现。