Archer Aviation 宣布，到目前为止，它已经在 2024 年完成了 402 次试飞，超过了其提前四个月完成 400 次飞行的目标。

 

在 2024 年 9 月 3 日发布的新闻稿中，该公司表示，在美国联邦航空管理局 （FAA） 飞行测试之前增加飞行测试业务后，在今年的前 8 个月内达到了 400 次飞行的里程碑。

 

“当我们今年首次设定 400 架次飞行的目标时，它被认为是不可能的，但现在我们已经在 8 月份完成了它，”Archer 首席执行官兼创始人 Adam Goldstein 在一份新闻稿中说。

 

每次试飞都会产生数据，公司使用这些数据来评估和改进飞机的载荷、振动、性能和操纵质量。

目前，飞行测试团队专注于开发 Midnight eVTOL 的五个关键领域：

• 更远距离和更高速度的过渡航班以收集更多飞行数据

• 每天增加每日航班数量以模拟频繁的运营

• 在各种风况下悬停着陆，以改善着陆轮廓

• 评估悬停模式下的噪声以与 FAA 共享数据

• 通过优化的控制律提高耐力

   

与此同时，Archer 在佐治亚州建设一座 400,000 平方英尺的工厂，计划每年建造数百架午夜 eVTOL 飞机。它还在洛杉矶、旧金山、芝加哥和纽约等城市建立 eVTOL 空中出租车网络计划，并将与西南航空公司和联合航空公司合作运营午夜飞机。8 月，Archer 向美国空军交付了一架午夜飞机进行评估，这是它首次向客户交付。

 

Archer 已获得 FAA 颁发的 Midnight 第 135 部分和第 145 部分证书，这些证书是商业运营客运服务和维护飞机所必需的。该公司计划明年让 eVTOL 投入使用。

 

Archer 正计划在洛杉矶推出 eVTOL 网络，最近宣布了与西南航空公司和美国联合航空公司的进展。该公司最近还向美国空军交付了第一架飞机。