Seahorse H5 是一款有人驾驶的五座两栖多旋翼配置的 VTOL 飞行器，全尺寸原型机将于 2025 年起飞，其设计飞行高度仅为（仅）离水面 30 英尺，远低于其他城市空中交通理念——尽管至关重要的是，旨在服务于其他 AAM 飞机很少关注的海上市场。

另一个显着区别是 Seahorse H5 使用内燃机（能够使用传统汽油或可持续乙醇运行），而不是其他 eVTOL OEM 采用的电池电动解决方案。一台 Rotax 发动机为 16 个电机提供动力。该推进系统由合资伙伴 Flowcopter 开发，Seahorse Air 表示，该公司一直在“英国和丹麦进行严格的试验”，包括对新设计的螺旋桨的分析。

Seahorse Air 首席设计和创新官 Deepak Pathania 将 2024 年的三次设计修订描述为“[适应]快速变化的推力和电机功率的问题”，并得出结论，模块化方法随后为推进系统在浮筒中的集成提供了信息。他总结道，除了安装在基于机身结构中的发动机和螺旋桨外，“这种正在申请专利的模块化设计使其易于更换、易于运输、分散生产选项和简化维护。

在 2024 年 4 月的阿姆斯特丹无人机周上，当 SH5 的设计正式亮相时，Seahorse Air 此前曾表示，全尺寸模型将在当年晚些时候进行首飞——该飞机将“在 2025 年底前看到曙光”。