3月11日，民航局网站发布《通用机场建设“样板间”（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）。为引导地方政府科学规划、因地制宜建设通用机场，合理确定建设内容，民航局机场司组织相关单位编制了《通用机场建设“样板间”》并公开征求意见。根据各类通航业务对机场基础设施需求的不同，该咨询通告将通用机场类型主要划分为基础型、常规型、高等级型三种。在满足实际需求的前提下，各地可参考建设简单实用的通用机场，充分降低机场建设和运营成本。意见反馈截止日期为4月11日。

■ 总则

通用机场是支撑低空经济发展的重要基础设施，对于促进地方经济发展具有重要意义。

为引导各地合理确定通用机场的建设规模和标准，助力低空经济稳步发展，本着需求导向、安全适用、因地制宜、集约节约的原则，制定本咨询通告。

本咨询通告适用于开展交通运输服务、社会公共服务、工农林生产作业、通用航空消费、航空飞行培训业务的通用机场。

根据各类通航业务对机场基础设施需求的不同，本咨询通告将通用机场类型主要划分为基础型、常规型、高等级型三种。在满足实际需求的前提下，各地可参考建设简单实用的通用机场，充分降低机场建设和运营成本。

■ 基础型

主要设施设备：该类机场主要基础设施一般有跑道、风向标（即风斗）、简易业务用房等。

适用范围：基础型机场一般用于社会公共服务、工农林生产作业，也可用于空中跳伞、空中游览、体验带飞等娱乐消费活动，或者训练量较小的航空飞行培训，一般不用于载客、货运等交通运输服务。通常只在白天天气良好时进行目视飞行，不开展夜航活动。

■ 常规型

主要设施设备：该类机场主要基础设施一般有跑道、风向标、掉头坪、联络滑行道、机坪、围界、综合楼等。

适用范围：常规型机场具备较为完善的设施，一般用于社会公共服务、工农林生产作业，空中跳伞、空中游览、体验带飞等娱乐消费活动，训练量较小的航空飞行培训，以及交通运输服务等活动。

此类机场相较于基础型，主要基础设施部分增加了掉头坪、联络滑行道、机坪、围界，能够更好满足航空器运行、停放和服务保障需求，有效提升机场运行效率和安全性。通常在白天天气良好时运行，不开展夜航时不需要配备相应的助航灯光系统。

■ 高等级型

主要设施设备：该类机场主要基础设施一般有跑道、风向标、联络滑行道、机坪、围界、综合楼等，并根据运行需求，增设平行滑行道、助航灯光、仪表着陆系统等相关设施。

建设该类机场，不仅要在基础硬件设施的建设、维护上进行大量投入，如更大的用地面积、更多的设施设备，同时为确保机场的正常安全运行，机场对于周边场地保护具有更高要求，包括灯光系统的场地保护、仪表跑道更大范围的障碍物限制面、仪表着陆系统的保护区等。此外，机场还需要配备与安全和运营管理相适应的人员，机场的建设和运营成本将会大幅增加。

（1）高交通量

当机场飞行活动量较大时，可增设平行滑行道。