促进“通用航空+”融合发展，浙江“一盘棋”建设民航强省

 

据浙江省机场工作座谈会暨民航强省建设联络员会议消息，今后五年，浙江将纵深推进民航强省建设，按照现代化机场体系布局，实现全省机场高效、协同发展，大力发展航空物流，提升航空国际化水平，体系化推进“地面基础网、空中航线网、飞服保障网、应急救援网”建设，促进“通用航空+”融合发展，开创民航强省建设新局面，为“两个先行”提供有力支撑。

过去五年，浙江深入贯彻民航强省建设部署要求，构筑全省“一盘棋”推进格局，杭州萧山国际机场三期等一批标志性项目取得突破，航空运量进位升级，全省机场年货邮吞吐量排全国第4，空港综合交通枢纽初具雏形，航线网络通达全球五大洲，杭州、宁波临空经济示范区先后获批国家级临空经济示范区。

今后五年，浙江将围绕民航强省建设“124”总目标，打造亿人次国际化空港门户，实现航空服务百公里全覆盖、A类通用机场设区市全覆盖，构建人民满意的航空客运、保障有力的航空物流、全国领先的航空产业、高水平的行业治理4个体系；围绕“开放提升”一号工程，加快构建与浙江全方位对外开放定位相适应的航线网络；围绕“创新深化”一号工程，推广异地货站创新模式，实施异地安检互认等试点，实现铁公水空等多式联运、四港联动；围绕营商环境“一号工程”，打造以“平安、绿色、智慧、人文”为核心，充分体现新时代高质量发展要求的“四型”机场。

今年，浙江将重点以《浙江省民用航空条例》为牵引，健全民航法规政策体系；以重大项目为关键抓手，构建现代化机场体系；以开放提升为主攻方向，提升空港枢纽服务能级；以国际货运为突破口，打造现代化航空物流体系；以服务共富为导向，开展通用航空先行示范；以改革创新为引领，激发行业发展动能；以亚运保障为契机，提升安全服务品质；以临空经济为引擎，驱动航空产业高质量发展。

 

 

拓展阅读

　　近年来，浙江省委、省政府高度重视民航工作，积极采取多项措施支持民航发展，其中有几个“重要事件”：

一是2011年12月13日，浙江省政府与中国民航局签署《关于加快推进浙江民航发展的会谈纪要》，双方将共同努力加快建立以杭州萧山国际机场为龙头，宁波、温州机场为骨干，台州、义乌、舟山、衢州机场为支撑，嘉兴、丽水新建机场为补充的民用机场体系。共同加快浙江通用航空发展，推进浙江省开展低空空域开放试点。抓住国家开放低空的有利契机，结合浙江海洋经济发展示范区国家战略的实施，将浙江作为通用航空机场布局规划试点省。

二是2012年2月2日，时任浙江省长夏宝龙在省交通运输厅调研时提出了建设大航空的战略构想，提出要通过大投入来推进大航空建设，促进经济大发展。

三是2014年10月1日，浙江省首部民用机场地方性法规《浙江省民用机场管理办法》正式颁布实施，为浙江省机场属地管理提供了法律支撑。

四是2015年9月29日，浙江省率先发布实施《浙江省通用机场发展规划》，提出了“9730”规划布局。在全省构建9座运输机场，7座一类通用机场，30座二类通用机场（含水上机场），若干座（约50个）三类通用机场。计划到2030年，全省大部分县（市）拥有通用机场，机场密度之大和航空应急救援能力达到发达国家水平。